Дааа, последняя гонка - жесть. Ставил контроль тяги на 3. Только так можно пройти 4й слепой поворот на полном газу и с полностью вывернутым рулём (при правильной начальной траектории, ессно). Ориентируясь по своему призраку, отстававшему на 0.5 сек от золота, пришёл к выводу, что этот 4й слепой поворот - самый главный в гонке. Если таким образом его идеально пройти, то появляется право даже на небольшую ошибку. Все остальные повороты заучиваются без труда. Главное - не лопухнуться где-нибудь под конец)). Кстати, странный контраст между этим Brands Hatch и Монцой, которую люди, и я в том числе, укатывают на 2-3 секунды быстрее золотого результата господина Сенны.