Автомобили "Vision Gran Turismo"

[Famiko-n]

На автосалоне во Франкфурте Bugatti покажет полноразмерную выставочную модель Bugatti Vision Gran Turismo

Компания Bugatti объявила, что в этом году на Франкфуртском автосалоне покажет выставочный макет Bugatti Vision Gran Turismo, выполненный в натуральную величину. Также были опубликованы первые изображения этого автомобиля, созданного группой дизайнеров компании.

Дизайнеры черпали вдохновение в успешной гоночной истории марки Bugatti. В двадцатые-тридцатые годы машины этой марки прекрасно выступали в гонках. Внешний вид виртуального современного автомобиля Vision Gran Turismo восходит к Bugatti Type 57 Tank и отражает победы этой машины в "24 часах Ле-Мана" 1937 и 1939 гг. Именно поэтому Bugatti Vision Gran Turismo выполнен в классической двухтоновой сине-голубой расцветке, применявшейся для автомобиля Type 57 G Tank, который выиграл в Ле-Мане в 1937 году. В то же время эти цвета напоминают о французских машинах того же периода. Именно с тех пор синий цвет стал фирменным цветом брэнда Bugatti.

"Мы не собирались создавать машину, навевающую воспоминания об успехах в Ле-Мане, машину в ретро-стиле – скорее, мы хотели привнести в современный автомобиль дух и настроение особых моментов в истории Bugatti, – рассказывает Саша Селипанов, отдела творческой разработки дизайна экстерьера. – Я сам большой поклонник серии Gran Turismo, и было очень здорово вывести машину, принадлежащую бренду со столь успешной гоночной историей, на виртуальные просторы".

"Мы хотели сделать наш проект как можно более реалистичным и ввести в виртуальный мир игры Gran Turismo настоящий Bugatti, - поясняет Фрэнк Хейл, глава отдела разработки производственного дизайна экстерьера компании Bugatti. – Каждый элемент дизайна, каждая характеристика определяется присущей ему функцией. Автомобиль Bugatti Vision Gran Turismo стал идеальным симбиозом инженерной и эстетической мысли".

Как и в отношении внешнего облика машины, ни на какие уступки дизайнеры при разработке интерьера машины не пошли. "Это настоящая, бескомпромиссная машина для гонок, – подчеркивает Этьенн Саломе, руководитель отдела дизайна интерьера компании Bugatti. – Все компоненты салона разработаны под гоночные условия. Все индикаторы, дисплеи, элементы управления расположены там, где гонщик ожидает их увидеть – чтобы и управлять машиной, и считывать информацию ему было легко и удобно.

"Мы хотели создать для наших поклонников виртуальный автомобиль, который был бы подлинным, настоящим Bugatti до последней мельчайшей детали, который излучал бы техническое и эстетическое совершенство нашего бренда, – уверяют дизайнеры машины. – Мы надеемся, что игрокам доставит такое же удовольствие гоняться на этой машине, как нам – ее проектировать".

Полноразмерная модель Bugatti Vision Gran Turismo будет демонстрироваться с 17 по 27 сентября 2015 года включительно на экспозиции Bugatti в зале 3.0 международного автосалона во Франкфурте-на-Майне (Германия).

[Famiko-n]

Компания Hyundai опубликовала новые изображения концепт-кара Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo

Подробности об этой машине станут известны в ближайшее время на Франкфуртском автосалоне 2015 года.

[Famiko-n]

На Франкфуртском автосалоне представлен шоу-кар Bugatti Vision Gran Turismo

В преддверии Франкфуртского автосалона, который начнется 17 сентября в Германии, компания Bugatti представила публике полномасштабный шоу-кар, изображающий Bugatti Vision Gran Turismo. Этот виртуальный автомобиль создан исключительно для серии видеоигр Gran Turismo.

Bugatti Vision Gran Turismo открывает новую главу в истории марки роскошных спортивных суперкаров, начавшуюся после продажи всех 450 экземпляров Veyron. Облик этого автомобиля продолжает славные гоночные традиции Bugatti 1920-х и 1930-х годов, напоминая, в частности, о победах в Ле-Мане, но в то же время позволяет оценить язык дизайна будущих моделей компании. Что же касается конструкции, то в ней использованы самые передовые технологические решения.

"Bugatti Vision Gran Turismo - это первый шаг на пути, в который Bugatti отправляется после успешного завершения серии Veyron и который в недалеком будущем приведет к появлению нового спортивного суперкара Bugatti", - говорит президент Bugatti Automobiles S.A.S. Вольфганг Дюрхаймер. "Наша серия Veyron насчитывает всего 450 экземпляров, каждый из которых уже нашел своего владельца из числа истинных автоценителей, - продолжает президент Bugatti. - Однако число поклонников нашей марки, хранящих верность ей на протяжении многих лет, несравнимо больше. Этот проект - наш способ отблагодарить их за лояльность и энтузиазм".

"После встречи с сотрудниками Bugatti я могу с уверенностью сказать, что их подходы, их попытки выйти за пределы очень похожи на то, как сама Gran Turismо расширяет границы возможного, - говорит президент Polyphony Digital Кадзунори Ямаути. - Появление Bugatti Vision Gran Turismo значительно обогащает серию Gran Turismo. Это восхитительный и замечательный автомобиль; я горжусь тем, что он есть в нашем проекте".
Одним из источников вдохновения для создателей этого ультрасовременного виртуального болида стала историческая модель Bugatti Type 57 Tank, выигравшая "24 часа Ле-Мана" в 1937 и 1939 годах. Классическая двухцветная схема окраски Bugatti Vision Gran Turismo, позаимствованная у Type 57 G Tank, победившей в 1937 году, напоминает о французских гоночных машинах той эпохи. Именно тогда синий стал фирменным цветом Bugatti.

"Ле-Ман дважды повлиял на дизайн виртуального автомобиля для Vision Gran Turismo, - продолжает Аншайдт. - Во-первых, это одержанные там легендарные победы Bugatti. Во-вторых, эта трасса с ее длинными прямыми и в наши дни является символом высоких скоростей и как нельзя лучше подходит для демонстрации того, на что способна Bugatti с ее двумя мировыми рекордами". В 2010 году компания поставила мировой рекорд скорости для серийных дорожных автомобилей (431,072 км/ч / 267,86 миль/ч), а в 2013-м снова вошла в число рекордсменов, представив самый быстрый в мире серийный родстер (408,48 км/ч / 254,04 миль/ч).

Создавая виртуальный суперкар, дизайнеры и инженеры Bugatti тесно сотрудничали между собой
Хотя Bugatti Vision Gran Turismo предстояло состязаться в классе, автомобили которого имеют мало общего с серийными моделями и обладают характеристиками, намного превосходящими возможности дорожных машин, его дизайнеры поставили перед собой две цели. Во-первых, виртуальный автомобиль должен был обладать характерным обликом Bugatti и воплощать ценности компании "Искусство, форма, техника". Во-вторых, каждый его элемент должен был нести реальную функциональную нагрузку. Поэтому концепт-кар разрабатывался в тесном сотрудничестве с инженерами Bugatti, а в его основу положены передовые гоночные технологии и точные данные анализа аэродинамики.

Флориан Умбах, возглавляющий подразделение Bugatti, отвечающее за разработку шасси, получил немалое удовольствие от работы над этим проектом. "Для Bugatti Vision Gran Turismo мы подбирали каждый параметр под максимальные характеристики, чего не скажешь о наших серийных машинах, где важную роль также играют комфорт и управляемость". От систем, отвечающих за роскошь и комфорт в дорожных Bugatti, в этом проекте было решено отказаться. В результате машина стала легче, так что дизайнеры получили возможность воплотить прогрессивную аэродинамику и использовать новую компоновку радиатора, разработанную специально для виртуальных трасс.

При этом техническая сторона автомобиля столь же реалистична, сколь и его дизайн: в основе проекта лежат последние модели динамики езды и аэродинамики, разработанные Bugatti. Инженеры и дизайнеры компании старательно трудились над виртуальным суперкаром целых шесть месяцев. Кроме того, к проекту были привлечены гоночные эксперты Volkswagen Group, подтвердившие аутентичность каждой детали этой машины.

"Работая над Bugatti Vision Gran Turismo, мы с коллегами получили свободу от строгих требований, которые автопроизводителю приходится соблюдать в обыденной жизни, - продолжает Умбах. - Это был замечательный проект без границ и компромиссов. Мы соблюдали только требования безопасности FIA".

Согласно расчетам инженеров, Bugatti Vision Gran Turismo способен превысить скорость 400 км/ч (250 миль/ч) на четырех участках трассы Ле-Мана. "Развивая предельную скорость на длинных прямых, мы сможем компенсировать любые потери в поворотах и сравняться в виртуальном мире с реальными болидами LMP1, конструкторам которых, в отличие от нас, приходится соблюдать все требования FIA и ACO", - объясняет Умбах.
Чтобы достичь этой цели, создатели оснастили Bugatti Vision Gran Turismo сверхмощным двигателем W16, приводящим в движение все четыре колеса.

"Если Bugatti Veyron - это спортивный суперкар, объединяющий красавицу и чудовище, то Bugatti Vision Gran Turismo - могучее и грозное чудовище в чистом виде, - говорит Аншайдт. - Но при всем своем радикальном дизайне это чистокровный Bugatti, выведенный для виртуальных гоночных трасс".

[Famiko-n]

Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo Revealed

В преддверии Франкфуртского автосалона, который начнется 17 сентября в Германии, компания Hyundai представила публике виртуальный суперкар Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo и его полномасштабный макет.

В силовой установке Hyundai N 2025 используются первые в мире серийные топливные элементы на базе водорода, производство которых компания начала в 2013 году. Общая мощность системы достигает 650 кВт (871 л. с.), из которых 500 кВт (670 л. с.) обеспечивают две батареи топливных элементов, а оставшиеся 150 кВт (201 л. с.) - суперконденсаторы, запасающие энергию при торможении. Вся эта мощь используется для питания четырех независимых электромоторов, установленных в колесах, которые обладают превосходной тягой и приемистостью.

Сочетание легких топливных элементов и несущего углепластикового кузова позволило уменьшить вес до 972 кг, благодаря чему по удельной мощности машина может состязаться с самыми экзотическими суперкарами мира. Если добавить к этому низкий центр тяжести, легко представить потенциал этой машины на самых сложных гоночных трассах, для которых и предназначены машины марки N.

Аэродинамика машины также тщательно проработана. Встречный поток воздуха, пройдя через фирменный сотовый радиатор Hyundai Motor, поступает в подкузовную структуру, выполненную в форме лодки, а оттуда через специальную трубу выводится за корму. Благодаря этому создается разрежение воздуха под днищем, увеличивающее прижимающую силу. Кроме того, концепт-кар оснащен динамическими воздушными тормозами, которые повышают эффективность торможения и уменьшают лобовое сопротивление.

Хотя N 2025 Vision Gran Turismo использует современные экологические технологии, глубокий звук ее двигателя порадует любого ценителя мощных моторов. Рев турбины, развивающей 200 000 об/мин, уникальные тоны топливных элементов, звуки системы охлаждения и надрывный визг электромоторов складываются в единую гармоничную симфонию, характерную для настоящего гоночного автомобиля.

Что касается внешнего вида, то источником вдохновения здесь стала авиация - в частности, испытательный полигон "Роджерс Драй Лейк" на авиабазе Мьюрок, где летчики и астронавты рисковали жизнью, готовясь к покорению космоса. Их дерзкий и инновационный дух стал главным мотивом дизайна машины.

Сочетание авиационных мотивов и скорости придало Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo облик истребителя на колесах, стирающего грань между асфальтом и небом. Набирая скорость, этот уникальный суперкар словно бы летит над поверхностью трассы.

Чтобы усилить впечатления от вождения этой мощной и экологичной машины, лаборатория исследований звука, принадлежащая Hyundai Motor, разработала уникальную звуковую систему FCEV. Все эти футуристические решения, воплощенные в N 2025 Vision Gran Turismo, наглядно демонстрируют возможности будущих спорткаров компании.