Сложность игры Gran Turismo Sport

[Bender]

Добро пожаловать в обсуждение сложности и продолжительности трофеев/достижений к игре Gran Turismo Sport.
Проголосовать за то и другое можно на странице голосования.
Принципы работы системы описаны в правилах голосования.

Статистика основного комплекта

Количество играющих: 20 234 чел. Учитываемые голоса - сложность: 56 чел. Средняя сложность: 7.59 Учитываемые голоса - продолжительность: 57 чел. Средняя продолжительность: 200+ часов Неучитываемые голоса - сложность: 13 чел. Средняя сложность: 8.08 Неучитываемые голоса - продолжительность: 13 чел. Средняя продолжительность: 200+ часов	Сложность 7.59	Продолжительность 200+ часов

[bonsai]

На данный момент трассы в процессе прохождения.
Из-за только онлайн трофеев и рандомом соперников с ними будут трудности. В остальном легче 6й и тем более, 5й части.

[Spirit-ford]

bonsai, не согласен. Во-первых уровень сложности сииильно зависит от общего скилла (и наличия руля). А так же онлайн вообще не просто.
Лично для меня
8-9 из 10
по времени может уйти как и 50+, так и все 200+ - все зависит от уровня навыка

[RelyStation]

270 часов необходимо только на 322 заезда, а если учесть что нужно ещё и победить в 91 из них (что получится далеко не у каждого), выполнить карьеру, сделать другие трофеи (не известно так же сколько требуется для 50 уровня), то я почти уверен: для рядового игрока потребуется минимум 400+.

[Destroyer49288]

Играю с джоя, против руля делать нехрен абсолютно. Сравнивал свое время круга на джое и руле, 2-5 секунд привожу. Гонки опять же не самый любимый жанр.

[AlexDash]

Режим карьеры легкий и короткий. Все офлайновые трофеи довольно просты. Разве что Северная Петля по началу тяжело давалась. Скорее бы подвезли обновление с офлайновыми турнирами. На геймпаде по личным ощущениям в спорт режиме ловить нечего. Поул занять и соответственно победить в гонке удается исключительно в самых простых трассах монокласса на мх-5. В категории гр.3 и выше секунд 5 стабильно проигрываю лучшим кругам. Так же на геймпаде очень сложно ловить машину при отключенном трэкшн контроле, а с трэкшн контролем теряется необходимая для нормального пейса скорость. Так же очень бомбит от системы начисления штрафов, когда сантиметров на 10 заезжаешь за апекс а тебе начисляют секунд 5-7 штрафного времени. Даде если ты от этого маневра ничего не выйграл а наоборот потерял. Очень раздражает. Я понимаю, если бы я шиканы резал, так нет же. Так же дико бесит то, что гонку в спорт режиме очень долго приходится ждать. 15 минут регистрация, потом минуту все подгружаются, потом еще 2 минуты прогревочные круги, в результате за час можно заезда 4 только провести. А когда для трофея надо больше 300 заездов, это около сотни часов.

[TORREDO]

Ну что сказать. Лично мне игра очень понравилась.
Со школой вождения проблем практически не было. Все проходится легко.
Насчет миссий тут пришлось попотеть. Кольцо с 15 минутный заездом был первым серьезным испытанием. Только на него ушло часов 4 пока не подобрал нормальную машину, резину и тактику пит-стопов. Второй это конечно 30 минутный заезд на который я потратил порядка двух дней. Очень сложно было подобрать идеальную топливную карту и резину. Но каким то чудом все таки удалось пройти и её. Последний заезд на Нюрбургринге больше всего потрепал нервы. Больше трех дней мучался с ним. Пока не привык к машине и стал идеально проходить трассу.
Золото на всех трассах так же дались очень легко.
А вот с онлайном пришлось реально попотеть.
Рекорд Айртона Сенны: 65 поул-позиций только понижая рейтинг получилось получить данный трофей. Ниже рейтинга D опустится нельзя. Но даже там только в 50% получалось попасть на поул.
Рекорд Михаэля Шумахера: 91 победа в гонках так же делал на рейтинге D. Но так как количество адекватных гонщиков очень маленькое, то мою машину очень часто использовали как отбойник. Постоянно оттормаживались в зад, блокировали. Хотя как я заметил флаг России очень часто действует как красная тряпка на быка. Но и этот трофей получилось взять.
Последние 322 заезда был лишь вопрос времени. Но поднимаясь в рейтинге улучшения в качестве вождения других гонщиков было несущественное. Такая же вакханалия что и на нижних уровнях.
Ну и в конце хочется сказать о достижения 50 уровня гонщика. А точнее нужно набрать около 2,500,000 очков. Причем с 1 по 46 уровень нужно меньше очков, чем с 47-50 уровня. На данный момент существует способ одиночного буста 50 уровня. Но и он требует время, если же его прикроют то по моим подсчетам нужно примерно 2000 часов на получения 50 лвл гонщика.

Игра однозначно удалась, а так же стала лучше с добавлением лиги GT.
Моя оценка сложности 8 из 10.
По времени поставлю 200+ часов только из за возможности буста лвл.

[vashovs]

Ставлю твердую 8 по сложности.Ну а по времени как уже сказали выше,200+ часов за счёт буста,а так ну очень много времени съест эта игра.Для примера с 49 на 50 лвл необходимо почти 400 тыс,если бустить то в среднем уходит 1 мин чтобы упало 1400 очков опыта,вот и подсчитайте

[item112z]

Тоже добил платину. За сложность поставил 7. Кампания вприницпе не сложная. Трудности могут вызвать пара заездов на выносливость, завал которых будет стоить вам 30-60 минут потраченного времени. Но и они проходятся без особых проблем, зная хорошую тактику.

Вся соль как уже писали - в онлайне. 65 поул-позиций, 91 победа. Собственно, чтобы были норм шансы занять первое место в гонке, нужно обязательно показать хорошее время в квалификации. Поул-позиция же даёт весомое преимущество даже по отношению ко второй или третьей позиции на старте. Желательно максимально хорошо проходить квалификацию даже после взятия трофа за 65 поулов. Зачастую трассы приходилось конкретно так задраучивать, ибо компетентных игроков сейчас много как на высоких рангах, так и на рангах ниже. Радует то, что лучшее время квалификации сохраняется для каждого следующего заезда в течении дня, и заново накатывать круги перед каждой гонкой не нужно (при условии, что вас опять же устраивает ваше время).

Троф за 91 победу хорошенько так попьёт кровушки. Мало того, что в игре сейчас огромное кол-во hомоsеков, желающих подставиться под "спид-буст" от сзади идущей машины или вынести вас на первом повороте прицельным ударом в задний бампер; так немало и откровенных читерастов, абузящих всякие wallride-глитчи и те же самые питстоп-эксплойты. Работы у PD еще ой как много. Просто хороших соперников тоже хватает. Но иногда встречаются совсем котята. Но опять же, если поставить целью выбить 91 победу до трофа за 322 заезда и не надеяться на удачный подбор нобатов каждый раз, то пот с лица сойдёт, без вариантов. У меня в запасе осталось еще сто с лишним заездов. Их накатывал уже пяткой левой ноги .

По времени на внутриигровых счетчиках показывало ~160ч и 179ч. 50 левел качал питстоп-эксплойтом на ботах. Если же способ прикроют, то будет считай еще один стар оушн 4 или EDF какой-нибудь по часам. Cпособ прикрыт, но нашли другой метод, где вместо 24-30ч нужно потратить 60-65ч. Его вряд ли будут корректировать, ибо это обычная гонка-овал в одиночном режиме.

[agnin1986]

Ну вот и всё, 3 из 10 за сложность если играть сбрасывая рейтинг, 9 из 10 если играть на рейтинге S S
время 150 часов

[marzipan-13]

Тем, кто собрался взять золотые трофеи, - забудьте о принципах фэйрплей: здесь их нет. На пару сотен гонок вам придётся стать грязным игроком. Чисто вы сможете выиграть процентов 10 от своих гонок. И то при условии, что вы стартуете с поула (или хотя бы в тройке) и какой-нибудь судак не догонит вас в зад на повороте. Лично у меня от того беспредела, который в 9 случаях из 10 творится в онлайне, копится не спортивная злость, а обычная. Систему штрафов и понижения рейтинга я так и не понял, за конкретный вынос соперника с трассы могут не наказать вообще, зато штрафуют за обычную контактную борьбу (обычно такую можно увидеть в Туринге (WTCC)).

[Gal21ininG]

circuit experience на золото очень сложный Nurburgring

[Lord1]

Очень сложно было из за того что играл на геймпаде но интересно, 280 заездов по овалу что бы апнуть с 38 до 50 уровня, заняло все это 180 часов. Мое мнения игра удалась!

[MARSahod]

Сингл очень легкий, Самые занудные это 4 трофея на золото.Прокачка до 50 уровня самый долгий и занудный! Сложность 8 из 10.Интересность тоже 8 из 10.Игра не однозначна получилась, но в целом мне понравилась.Теперь в онлайне интересно стало играть чем предыдущих частях. В игре был глюк, больше недели было не поиграть, потом все исправили.GT 4-ая(ps2) и 5-ая(PS3) самые лучшие. На золото ох как не просто проходить особенно на геймпаде.

[Slash1k]

Почти все прошёл. Играю на геймпаде. Остался 50й уровень. Онлайн трофеи набивал понижением рейтинга. Северная петля сложная первые 2 дня, потом затащил. Сложность 7/10 как по мне.

[Kuznetsov]

RelyStation, извиняюсь, но как у вас получилось 270 часов на 322 заезда? Гонка А и В по три раза в час (каждые 20 минут). 322/3 = 107,3 часов.

[infamos15]

В гонки не играю практически, но эта понравилась. Насчёт сложности поспорю, слишком занижена на мой взгляд. Играть само по себе сложно, чего стоит заезд на Нюрбургринге в знакомстве с трассами, оффлайн в принципе если руки не опускать осилить можно, онлайн конечно это хардкорище.

[zloiqwebeck]

Ну вот и всё, 3 из 10 за сложность если играть сбрасывая рейтинг, 9 из 10 если играть на рейтинге S S
время 150 часов

Т.е. игра по сложности как until dawn?

[konysh94]

По статистике общее время игры получилось 170 часов. Уровень сложности ставлю 5. В онлайне особых проблем не было, так как в 90% случаев все решала удачная квалификация.
Самое долгое и нудное - получение 50 уровня (спасибо, что не сделали ачивку типа Around the world - проехать 40000 км ). Выбивал бустом в гонке на 15 кругов на овале (машина Ford GT 40 mark2, понижение до класса n300, чистая гонка + победа = 8250 оп). Впечатления приятные, теперь буду просто сидеть в фотолокациях и периодически заходить в онлайн-замесы

[Dimka_k1x]

Статистика игры говорит, что на всё про всё 209 часов. Можно было бы и быстрее, но уверен, что не намного.
Было ли это сложно? Не особо. Практически все оффлайновые трофеи довольно легкие (кроме золота на Нюрбургринга, пожалуй). Но нудности тут тут не занимать. Набивать 50-й уровень невероятно нудно и долго. Выполнив все трофеи кроме этого у меня был всего 40-й уровень, а именно с него и начинается самый гринд. 65 поул-позиций и 92 победы самый интересный трофей в котором ты чувствуешь, что прогрессируешь. Если сначала приходилось попотеть, чтобы занять поул-позицию на рейтинге D, а уж победить было невероятным достижением. А под конец набивания даже рейтинг не приходилось сбрасывать, а поулы брались в 90% случаев. Проходил я всё на геймпаде. После онлайн гонок смотреть на любые оффлайн покатушки смотреть скучно.