Что бы разблокировать все улучшения мотоцикла в категории MotoGP, вам прийдется пройти два полных сезона.
Конечно, желательно выполнять development tests по максимуму. Тесты на прохождение 100 км за уикэнд я пропускал, так как это совершенно нецелесообразная трата времени.

Речь в данном случае о полном апгрейде байка в СОЗДАННОЙ юниорской команде.
Создать свою команду можно будет только при достижении уровня репутации 200 000 и выше (И ТОЛЬКО В МЕЖСЕЗОНЬЕ), так что правильнее всего начинать карьеру с Мото3, по максимуму все выполнять, чтобы в межсезонье появилась возможность создать свою команду.

Есть определенные тонкости с этим трофеем.
Для основания необходимо накопить 200.000 репутации. Ее дают просто за победу, а так же за выполнение заданий спонсора вашей команды. Задания можно посмотреть в разделе Personal Manager - My Contract. (Цель гонки, сезона и квалификации)
Мне не хватило одного сезона Moto3, что бы набрать необходимые 200к репутации…и тут еще один нюанс:
- я откатал еще один сезон мото3, так как я не знал наверняка (и не проверял), смогу ли я создать команду мото3 в конце сезона мото2
Создать команду дадут в конце сезона - с 47й недели
На счет выбора менеджера - спорный момент. Я выбрал со специализацией на поиск хороших гонщиков, но гонщиков хороших он мне не нашел)). Но лучше перестраховаться и взять в большим параметром Riders market.

Настоятельно рекомендую выбрать спонсора, цели которого - занять место в гонке и чемпионате Top 10. Так как непрокачанный гонщик банально не способен войти в топ 5.
Так же, я бы не советовал сразу брать двух гонщиков. С большой вероятностью вы не сможете прокормить такую команду, особенно если они не будут показывать удовлетворительные результаты. Для примера:
- мой гонщик на протяжении всего сезона занимал место в диапазоне 13-18. В итоге репутация падала и спонсор отказался от моего гонщика, пришлось подписывать контракт с другом спонсором на следующий сезон и заново качать байк. Также, я ушел в небольшой минус по кредитам.
Первый сезон гонщик подкачается, вы частично прокачаете раздел Team Development.
ОБЯЗАТЕЛЬНО прокачать в первую очередь средний раздел, а именно два перка: Partnership with logistics agency и Observers , это снизит ваши общие расходы.

На следующий сезон можно брать второго пилота, если выпадет в маркете опытный, значит вам повезло. Вдвоем, если они будут выполнять цели спонсора (топ 10 в гонке и в сезоне), и будут выполнять development tests, то денег вам хватит и на прокачку команды и данных с тестов будет хватать на разработку улучшений мотоцикла.

Не спешите все сделать а один сезон, так как вам все равно проходить два полных сезона MotoGP.

Есть еще хитрость, которую случайно сам обнаружил и пользовался какое то время. Если ваш/и гонщик/и не попали в топ 10, или в топ 5 (в зависимости какого спонсора выбрали), то после гонки на экране с таблицей результатов просто закрывайте игру. Возвращаемся в карьеру, идем в календарь, жмем и продолжаем. Вы сможете снова симулировать заезд и пилот может занять место гораздо лучше (а может и не занять). Повторять можно сколько угодно.
Из негативных эффектов: внутри календаря может начаться бардак, пропущенные гонки, может сбиться порядок самих заездов… в общем, может возникнуть путаница, но не более. Ну и чутка репутации спишут, но это капля в море, и только раз за гонку.

Трофей выполняется параллельно с Top Performance, для которого я расписал личный опыт получения.
В среднем разделе (финансовый сектор) вначале качаем два перка - Partnership with logistics agency и Observers
Правый раздел R&D способствует сокращению времени на разработку улучшений мотоцикла. Там, в принципе, всё важно.
В разделе Riders весьма полезные навыки в первой колонке - тренировки мотокросса, питание и Mental economy training. Так же важен Technical debriefing sessions для увеличения получаемых данных для разработки байка.

При наличии двух результативных гонщиков, команда качается быстро и уверенно)

Трофей дают, когда ваша юниорская команда завершила сезон на первом месте.
Мне не дали трофей при завершении сезона с двумя гонщиками в юниорской команде. Пришлось перекинуть одного гонщика в свежесозданную юниорскую moto2 команду, то есть проходил с двумя командами - moto3 и moto2.
Трофей падает после самой последней гонки на трассе Valencia, после подведения всех итогов и выдачи всех премий и репутации.