Чувствовали ли вы себя когда-нибудь по-настоящему свободными? Пожалуй, ответ на этот вопрос не так очевиден, как может показаться на первый взгляд. Свободные люди всегда вызывали уважение и даже зависть у тех, кто ограничен определёнными рамками и не способен переступить через них, ведь они живут так, как хочется только им, зачастую рискуя жизнью и делая то, на что другие вряд ли когда-нибудь решатся. Но те, кто хоть однажды почувствовал кипение адреналина в крови, уже никогда не вернутся к спокойной жизни, лишённой драйва, опасности и незабываемых человеческих эмоций. Хотите попробовать вкус свободы? Теперь у вас есть такая возможность – Urban Trial Freestyle.<!--break-->


Каким должен быть человек, смысл жизни которого – мототриал? Он должен быть смелым, безбашенным и постоянно балансировать на грани с законом? Не обязательно, но Tate Interactive решили сделать историю главного героя именно такой, добавив в неё немного антисоциальной составляющей. Итак, вы – это некий байкер-одиночка, устраивающий покатушки на своём мотоцикле везде, где только можно, за которым неустанно гоняются наряды полиции. Нет, это отнюдь не серийный убийца или уголовник с богатым прошлым, это человек, который и дня не может прожить, не прокатившись по каким-нибудь опасным районам на своём железном друге. А разве такие люди могут жить иначе?


К слову, прототипом главного героя стал всемирно известный гуру мототриала из Франции – Жульен Дюпон (Julien Dupont), что, очевидно, весьма положительно сказалось на игровом процессе. Итак, в самом начале игры вам дают две тренировочные миссии с целью обучения азам мототриала. Это может показаться странным, но здесь этому можно научиться всего за два коротеньких уровня, ведь используются в игре всего лишь две кнопки и левый аналоговый стик, всё остальное – это лишь ваши умение, сноровка и опыт. Кнопка «Х» (либо «R2») отвечает за педаль газа, «Квадрат» (либо «L2») - за педаль тормоза и заднего хода, а левый аналоговый стик – за баланс вашего гонщика относительно поверхности земли. Если кого-то удивило такое количество задействованных кнопок, то не стоит удивляться, ведь, по сути, больше и не нужно.

Всего в игре доступно два вида этапов: прохождение уровня на время и на успешное выполнение тех или иных трюков. Пройдя два первых тренировочных уровня, многие могут почувствовать себя чуть ли не профессионалами мототриала, но, поверьте, это чувство весьма обманчиво. Уровни на время представляют из себя заезд из пункта «А» в пункт «Б» за максимально короткое время. Вроде бы ничего сложного, но на пути к финишу вам придётся преодолеть множество препятствий, начиная от простых картонных коробок, неожиданно оказавшихся перед вашим мотоциклом из-за неуклюжего носильщика, который в самый неподходящий момент соизволил споткнуться, заканчивая крутыми склонами, на которые не так уж и просто взобраться. Любое неосторожное действие, итогом которого станет касание игроком любой частью тела какой-нибудь естественной или искусственной поверхности, равносильно проигрышу (практически как в настоящем мототриале). К счастью, на уровнях предусмотрены места с автосохранениями, которые здесь весьма кстати.


Основной задачей второго вида уровней является успешное выполнение трюков. Здесь можно уже сильно не торопиться и выверять каждое своё движение перед выполнением того или иного трюка. В некоторых местах на протяжении всего уровня расставлены обозначения, символизирующие какой именно трюк вам будет необходимо сделать. Всего их пять разновидностей: прыжок вверх на максимальную высоту, прыжок в длину, замер текущей скорости на определённом рубеже, точное попадание мотоцикла в указанный радиус после какого-нибудь мощного прыжка, и, наконец, максимальная амплитуда выполненного сальто.

За каждый выполненный трюк начисляются баллы, которые в конце уровня суммируются, а за каждое падение игрока - из общей суммы вычитается по 50 баллов. К итоговой сумме прибавляются ещё несколько бонусных за оставшееся время. Нужны эти баллы не только для того, чтобы в который раз померяться с другими игроками своими достижениями, но и для получения звёзд за прохождение каждого уровня, определённое количество которых, в свою очередь, открывает доступ к следующим уровням. Знакомая система, не так ли?


Чем дальше вы будете продвигаться в игре, тем сложнее вам будет открывать последующие уровни, поскольку выбить максимальное количество звёзд на каждом этапе уже будет «не раз плюнуть». Чтобы достичь максимального результата вам не раз придётся переигрывать одни и те же трассы, поэтому можно посоветовать лишь запастись терпением и продолжать оттачивать своё мастерство. Единственным помощником является возможность прокачки вашего мотоцикла, без которой вряд ли получится пройти даже половину игры. Однако здесь вы не увидите сотен комбинаций тюнинга или десятков вариантов одежды для персонажа, всё опять же – просто и со вкусом.

Доступно лишь несколько вариантов изменения внешнего вида главного героя, принципиально влияющих лишь на эстетическую составляющую, а также возможность улучшения колёс, шасси и двигателя мотоцикла, которые, в свою очередь, влияют также на несколько основных параметров - максимальную скорость, скорость разгона и управляемость. Вот именно эти параметры вашего мотоцикла и будут иметь первостепенное значение, ведь улучшая один из них, вы неизбежно ухудшаете другой, поэтому грамотное сочетание последних и станет ключом к вашему успеху в игре.


Как известно, в наш развитый век рыночных отношений ничего бесплатно не бывает, поэтому нахаляву тюнинговать своего железного коня, к сожалению, не получится. Такая возможность будет предоставлена лишь за выложенные кровно заработанные доллары, которые будут разбросаны в каждом уровне ровно по пять тысяч. Посмотреть сколько вы уже собрали на том или ином этапе можно в любой момент в меню выбора уровня. Но и здесь не всё так просто.

Мешки с «зеленью» будут аккуратно спрятаны даже в тех местах, куда, на первый взгляд, и попасть-то вроде невозможно, поэтому внимательно осматривайте каждый уровень на предмет наличия деньжат. Порой придётся отвлекаться на сбор последних в целях накопления нужной суммы. Некоторые мешки собрать вряд ли получится до определённого уровня прокачки мотоцикла, также, как и пройти некоторые места, поскольку преграды порой будут настолько круты во всех смыслах, что преодолеть их без наличия более мощного двигателя будет просто невозможно. Но вы всегда можете вернуться назад и переиграть любой из этапов.


Нельзя не отметить графическую составляющую и в целом стилистическое исполнение проекта, ведь выглядит Urban Trial Freestyle очень даже неплохо. Движение мотоцикла происходит слева направо, но картинка выглядит весьма объёмной. Это достигается за счёт того, что локации в игре представляют из себя не просто фон, в них заключена целая жизнь того или иного района неизвестного города. Создаётся полное впечатление присутствия за счёт постоянно происходящего на экране действия независимо от того, какие действия производите вы. Мир предстаёт перед вами таким, каким вы привыкли видеть его каждый день.

Пожалуй, обычное дело, когда вы на скорости въезжаете на территорию какого-нибудь завода или офисного здания, а работники отпрыгивают в разные стороны, дабы не попасть вам под колёса. Или, например, полным ходом идёт строительство какого-то объекта, самосвал вываливает очередную партию песка, а вы в последний момент успеваете проехать дальше, стремительно взобравшись по кузову грузовика. А вот представьте себе: вы не без труда преодолеваете несколько преград разрушающегося завода, выпрыгиваете на мотоцикле из почти обвалившегося здания, успеваете прокатиться по крыше двигающегося состава поезда и вылетаете на взлётную полосу, где как раз в этот момент взлетает самолёт. Всё это выглядит очень впечатляюще и таких моментов в игре предостаточно.


С физикой в Urban Trial Freestyle тоже всё в порядке. Разрушающиеся объекты и движения мотоциклиста выглядят вполне реалистично. Иногда создаётся ощущение, что на самом деле управляешь мотоциклом, когда пытаешься взобраться на какой-нибудь уступ, то и дело пробуксовывая на одном месте из-за неверной постановки колеса. Словом, Urban Trial Freestyle справляется со своей задачей практически полностью, погружая игрока в замечательный мир мототриала. Единственным минусом, пожалуй, является возрастающая ближе к концу игры сложность, что получение пяти звёзд на определённых уровнях кажется практически невозможным, а без этого открыть последующие этапы уже нельзя.

Тем же, кто желает ещё больше улучшить своё мастерство, разработчики предложили пять испытаний, которые открываются за прохождение пяти миров, соответственно. К сожалению, надолго увлечь игрока они вряд ли смогут, поскольку не несут под собой практически никакого смысла, разве что получение трофея за прохождение всех испытаний. Пройти их можно с первого раза, получив определённое количество очков, которые можно синхронизировать с мировой таблицей лидеров и посмотреть своё текущее положение в рейтинге. Впрочем, наличие испытаний является лишь маленьким дополнением и вовсе не портит общего впечатления от замечательной игры.