Forza Motorsport 7 – один из немногих заготовленных компанией Microsoft на этот год эксклюзивов, и мне казалось, что с этой игрой всё уже ясно. Я заранее ждал огромное число машин, максимально возможный для консолей Xbox уровень графики и гуманную по отношению к массовой аудитории физическую модель. Тем не менее, реальность оказалась полной нюансов, которые, по большей части, были вызваны внешними факторами. На мои впечатления повлиял и недавний опыт изучения Project CARS 2, и отсутствие Xbox One – в Forza Motorsport 7 пришлось играть на компьютере. Как итог, моё мнение о новинке неоднократно и очень сильно менялось: настолько, что написание обзора пришлось слегка отложить – изначально он был запланирован к публикации в ночь на субботу.


Первое, чем меня удивила Forza Motorsport 7, – уровень графики, и сюрприз этот был неприятным. При использовании рекомендуемых системой настроек все машины выглядели так, как будто они сделаны из цветного картона и украшены бутафорской оптикой, подобной той, что используется на реально существующих болидах NASCAR. Не знаю, почему Microsoft так не любит свою родную платформу, но забегу вперёд и отмечу, что без вылетов из игры тоже не обошлось. После долгой возни с настройками и обновления драйверов FM7 наконец-то достигла приемлемого уровня графики, но даже в фото-режиме лишь сравнялась с тем, какой Project CARS 2 выдавала на этом же железе, прямо в заездах и с самых первых минут. Разница невелика, а на консоли, судя по различным сравнительным видео, и того меньше, но не такого ждёшь от могущественной Microsoft. Не говоря уже о том, что FM7 до сих пор, несмотря на все мои ухищрения, тормозит в главном меню.

Неприятным открытием стало и то, как в Forza Motorsport 7 проведена работа над обочинами и дорожным покрытием: авторам явно не было дела до того, убедителен ли асфальт и вылетает ли из под колёс грязь. Но тут важнее даже не внешность, а физическая симуляция: если в Project CARS 2 подвеска сообщает о разнице между слоями асфальта на разных участках трассы, то в игре студии Turn 10 и компании Microsoft даже трамвайные рельсы существуют только в качестве декорации. Справедливости ради: ощущения от езды по ограничивающим трассу поребрикам FM7 передаёт очень точно, так что потенциал у физического движка явно есть. В целом же Forza Motorsport 7 особо не пытается что-либо симулировать: разница в управлении современным почти серийным Fiat 500 и гоночным болидом Brabham-Repco пятидесятилетней давности хоть и заметна, но не настолько, чтобы пришлось менять собственный стиль вождения. А ведь, казалось бы: между двумя этими машинами пропасть больше, чем между новыми моделями Lada и средневековой телегой! В общем, упоминать Forza Motorsport 7 в спорах о реалистичных симуляторах лучше не стоит, тем более что фамильный недостаток – излишнее скольжение по поводу и без – тоже никуда не исчез.


Все упомянутые недостатки становятся не особо важны, если вы не жаждете убедительной симуляции. Зато Forza Motorsport 7 идеально подходит для тех, кто хочет просто погонять вечером после работы: без дотошности Project CARS и абсурдности современных выпусков Need for Speed. Одно из наиболее явных достоинств новинки – более семисот доступных авто, разнообразие которых невероятно. Вы найдёте в FM7 и несколько Subaru Impreza разных лет, и дорогущие Porsche, и вообще чуть ли не все машины, какие только можно представить на гоночной трассе: от болидов «Формулы-1» 50-х годов прошлого века, до максимально заряжённой модификации Audi Q7 – одного из крупнейших современных кроссоверов. Тут есть всё: и американские маслкары, и японские родстеры, и «горячие» хэтчи, которые так любят в Европе, и ещё полтора десятка различных классов авто, включая даже тягачи Mercedes, рассчитанные на прицеп в двадцать тонн. Но особая прелесть в том, что все эти машины сперва нужно добыть, зарабатывая в гонках валюту. У вас семь сотен причин участвовать в заездах, проходить чемпионаты и побеждать – простая, понятная и эффективная мотивация, которой в той же Project CARS 2 отчаянно не хватает. Кроме того, чтобы сделать прохождение Forza Motorsport 7 ещё более приятным и ярким, вам регулярно дарят редкие авто в качестве награды за победу в конкретных заездах или предоставляют временную, но очень внушительную скидку на какую-нибудь модель. При этом всё дозировано столь аккуратно, что недовольства чрезмерной халявой не возникает, а вместо скидки есть соблазн взять горстку валюты или новый гоночный комбинезон – просто так, ради коллекции.


Одними лишь моделями авто здешнее разнообразие отнюдь не исчерпывается: вы можете раскрашивать их кузова и улучшать технические характеристики. Для каждой машины есть набор из готовых, причём весьма стильных и остроумных дизайнов, но при желании вы можете и сами часами напролёт рисовать. Строгий стиль, классические ливреи, абсурдизм, юмор – выбирайте, что хотите, внешность авто целиком в ваших руках. При желании можно изменить дизайн и диаметр колёсных дисков, а также добавить аэродинамические элементы, но эти доработки будут влиять в том числе и характеристики болида, а потому к ним стоит подходить аккуратно. Ещё больше дел можно наворотить, экспериментируя с различными деталями подвески, трансмиссии и двигателя: увлечённый и разбирающийся в технике человек в соответствующих меню наверняка проведёт много часов. Другое дело, что в карьерном режиме действует множество ограничений на класс и начинку используемых в гонке авто: если переборщите с творчеством, вас могут на старт не допустить. Хватает разнообразия и в заездах: количество маршрутов огромно, хотя базовое число трасс не так уж и велико. Погодные условия, хоть и не так впечатляют, как в некоторых других играх, но бывают разными и зачастую меняются на ходу, а помимо классических гонок и чемпионатов есть особые испытания, как шутливые, так и не очень, вроде необходимости на современном спорткаре обогнать как можно больше легендарных немецких «жуков».


Подход студии Turn 10 к организации заездов и чемпионатов весьма интересен. Искусственный интеллект соперников опирается на манеру езды реально существующих игроков, и разработчики уверяют, что эта концепция в самом деле на что-то влияет. Правда это или вымысел – сложно понять, но я совершенно точно могу сказать, что противники друг друга почти не обгоняют, и даже по ходу чемпионата редко меняют позиции. Эта не та игра, где можно победить за счёт стабильности, пока конкуренты отбирают друг у друга очки: тут надо либо побеждать, либо разок выбить наиболее опасного соперника с трассы, благо за агрессивную езду не штрафуют, как не наказывают и за срезание поворотов, что порой очень выгодно. Ради дополнительного накала страстей в чемпионатах действует прогрессивная система набора очков: каждая следующая гонка приносит их всё больше и больше, а потому ставки всё время растут. Это система бесчестна, но зато интересна, а потому украшает игру. Forza Motorsport 7 не пытается воссоздать полный зачастую нудных мелочей автоспорт, вместо этого она всеми силами развлекает. С этой же целью в игре и лутбоксы с машинами, комбинезонами и модификациями: они дают ещё больше вариантов, на что потратить валюту, и усиливают и без того немалый азарт. Потратить деньги сразу и на конкретную машину или купить ящик со случайным редким авто и дополнительными условиями для заезда, выполнение которых повышает награду? Разработчики всё делают правильно: они понимают, что игрокам нравится ставить эксперименты, рисковать и что-либо выбирать. Судя по вкладкам меню, в будущем лутбоксы разрешать приобретать и за реальные деньги, но не представляю, как подобная возможность может испортить игру.


С сетевыми заездами в Forza Motorsport 7 всё тоже в порядке: найти лобби удаётся за десять секунд. Если вам нужны конкретные правила и классы машин, то подобрать соперников будет сложнее, но в целом онлайн полон геймеров, работает исправно, и никакими проблемами со связью не злит. По умолчанию лобби сразу рассчитано на ваш уровень, а если вы ждёте более серьёзных и регулярных соревнований, то придётся подождать открытия продвинутых лиг. Случайные игроки туда не пойдут, так что добиться победы будет непросто.



Обзор написан по цифровой версии игры для Windows, предоставленной редакции издателем. Все использованные снимки экрана сделаны непосредственно в процессе прохождения Forza Motorsport 7.