Лично мне легче всего было выполнить задание этого трофея так:заходим в Custom Event, выбираем ДРИФТ, класс авто 4, выбрал Pagani H, флешбеки безлимитные, трасса Okutama, в процессе выбрал нужную мне шпильку на трассе и удачно заходим в поворот(шпильку) и дрифтим до самого выхода, не получается(не добрали немного очков), запускаем флешбек до входа в шпильку и пробуем снова.Достаточно легко сделал 280 000 очков в шпильке.Заходил на на приличной скорости.

Опробывал несколько машин, в том числе и Пагани, и все трассы Окутамы. В итоге выявилась найлучшая (для меня) связка из автомобиля Aston Martin One-77 и трассы Okutama - Torii Rush (двойной П-образый поворот), с результатом в 288 тысяч очков.

Пробовал сдеать из подсказки Brownie_USSR, для меня оказался тяжеловат зад этого красавца (машину имею ввиду ) и поэтому частенько разворачивало, либо не до кручивал. Советую присмотреться к Honda NSX R (Tier Three). Сделал на той же карте, в шпильке, с 3-й попытки

По второй подсказке легко сделал 6×=340000.

Перепробовал все вышеуказанные способы.
И (лично у меня) получилось пройти только на - Mercedes Benz SLR McLaren 772.
На втором (П образном) повороте (шикана вроде называется). Войдя (это важно) на приличной скорости. Направив "нос" во внутреннюю часть проходимого поворота. (Главное его не задеть, тем самым носом. Это пожалуй, самое сложное и самое важное.)
Получив, тем самым (пожалуй) идеальную траекторию скольжения. (Ведь, (извиняюсь) когда жопу понесет (а ее понесет) к внешней части поворота. У нас будет вполне себе неплохой запас в дистанции. Что в свою очередь, позволит нам набрать необходимые очки-дрифта.)
Главное - скорость (больше 200 - уже хорошо), первый поворот и не дать развернуть корпус (собьется счестчик, умножитель, и скорость). Тогда, мотайте назад. И ищете свою идеальную траекторию.
У меня (после нескольких попыток, и поиска подходящей шиканы) вышло х5 множителя, и 280 тысяч очков-дрифта.

Видеогайд.

Перепробовал все вышеуказанные способы.
И (лично у меня) получилось пройти только на - Mercedes Benz SLR McLaren 772.
На втором (П образном) повороте (шикана вроде называется). Войдя (это важно) на приличной скорости. Направив "нос" во внутреннюю часть проходимого поворота. (Главное его не задеть, тем самым носом. Это пожалуй, самое сложное и самое важное.)
Получив, тем самым (пожалуй) идеальную траекторию скольжения. (Ведь, (извиняюсь) когда жопу понесет (а ее понесет) к внешней части поворота. У нас будет вполне себе неплохой запас в дистанции. Что в свою очередь, позволит нам набрать необходимые очки-дрифта.)
Главное - скорость (больше 200 - уже хорошо), первый поворот и не дать развернуть корпус (собьется счестчик, умножитель, и скорость). Тогда, мотайте назад. И ищете свою идеальную траекторию.
У меня (после нескольких попыток, и поиска подходящей шиканы) вышло х5 множителя, и 280 тысяч очков-дрифта.