«Race Campaign» на уровне сложности «Elite».
Вам нужно получить золотую медаль во всех гонках и чемпионатах всех ячеек на уровне сложности «Elite».

Дополню, что это самый сложный трофей в игре! Чтоб постараться открыть троф нужно знать следующие:

1. Гонки на "Заезд" зависят не только от скилла игрока, но и от удачи - 50% на 50% того и этого. Почему зависит от удачи? - Можно ехать в переди, но перед финишем ваши опоненты вас огреют ракетной установкой или втопят ускоритель и кранты. Так же может подфортить что ваши опоненты перебьют друг друга и будут тормозить и вам часто будет попадаться перки защита или ускоритель, правельный подход и стратегия и первое место ваше. Вообщем стратегия одна - классная быстрая езда и капелька везения, естественно правельно обдуманная вами на лету.

2. Гонки на "Скорость" и на "Время" зависят только от вашего скилла и не от чего больше. Успех таких заездов зачастую положителен, если вы будите крутить бочки где это возможно.

3. Для получения трофея обязательно учитесь играть только без "Автопилота" иначе про троф забудьте. Хотите платину? - Автопилот выключить!

4. Бочки это ваше спасение из без выходных ситлуаций - иногда одна бочка и правельная езда без цеплений за борта, может спасти положение и вырваться в лидеры.

5. Оставляйте турнир на фантоме 88 в 8м чемпионате последним для трофея - эта самый скилловый этап, где нужно выложиться на все 100% и показать всё своё мастерство заработанное долгими тренировками.

6. Если у вас мало здоровья и вы подобрали хорошее оружие - поглотите его, эта энергия вам может спасти ваш болид и не разбиться от залётной ракеты.

7. Вера в свои силы и крепкие нервы - главное оружие против этой игры.

Дополню, что необходимо идеальное знание трасс, всех поворотов, ускорений, трамплинов и т.п. И самое главное умение проходить трассу чисто - стараясь не задевать борты, идти по максимально возможному количеству ускорителей и делать все возможные бочки.

Рекомендую отключить дополнительные функции сенсора перемещения. Сам долго играл с влюченными маневрами и дошел до 7 чемпионата, но потом застрял на заезде Себенко. Долго не мог его пройти и стал перебирать настройки. После отключения сенсора перемещения прошел и его и весь 7 и 8 чемпионаты достаточно быстро (не с первого раза конечно). Так что попробуйте, может и вам поможет.

Если вы играли раньше в Pulse и Pure, то можете начинать сразу на макс. сложности, сложность не запредельная. Вам выпадет 5 трофеев в конце (если вы разблокировали все болиды, не пройдете кампанию на любые медали, а пройдете сразу на золото и не получите отдельно трофей "Легенда трассы"). Тяжело будет только в конце на фантоме, сам проходил 5 часов и в итоге турнир прошел, остальные гонки тоже.

Трофей конечно суровый. Не то слово.Однако я только под конец узнал что уровень сложности Elite это "Высокий" в русской версии, поэтому играл осознавая что Элита откроется после прохождения на высоком. Как же я был рад что это не так.
Касаемо самого трофея. Было написано выше что 50% везения 50% скилла. Не согласен. Даже имея отличный скилл, все зависит от удачи. Какие бонусы попадутся вам и особенно вашим соперникам. Так что моя оценка 90% удача. 10% скилл. Так как это лотерея, главное это играть и играть, и однажды вам повезет. Касаемо турнира, мой совет: В первые 3-4 карты старайтесь быть первым. Накопите себе запас очков, тогда на следующих картах вам будет достаточно приходить хотя бы в первой тройке. К тому же проигрывая например 2 из 4 первых карт, можете сразу делать рестарт турнира. Сэкономите себе время и нервы. Так как карты типа Себенко, Ченгоу, Юбермаль и Соль-2, в разы сложнее Первых трех.
Также советую освоить боковые маневры (Двойное нажатие шифтов), без них на фантоме пройти повороты ровно практически нереально.
Касаемо рекомендуемого болида, первые три скорости прошел на фейзере. фантом смог пройти только на готеки45. Есть отличные ссылки сверху на гайды по картам. Там паренек именно на нем все и показывает. Отличный болид с лучшим разгоном в классе.
P.S. Ожидал большего хардкора, однако видимо после 2048 навык еще сохранился, поэтому в сумме потратил чуть меньше 2 месяцев (играл изредка по вечерам, проходя по одной-две гоночки за вечер, без фанатизма). Поэтому в списке хардкора первое место для меня по прежнему занимает 5 гран туризмо.

Если долго не получается пройти заезд на фантоме, пробуйте менять болид. Для меня, например, смена болида с привычных Pirahna и Icaras на более управляемый, но менее скоростной AG systems была как баласт с плеч для трасс со сложными поворотами (Ченгоу, Себенко, Сол2). Разница огромна.