Пока Nintendo ограничивается перевыпуском Mario Kart 8, на том же поле уже успела выступить Sega со своей Team Sonic Racing. Подоспел и вольный ремейк Crash Team Racing. И если первая шуму не наделала, хоть и оказалась достаточно приличной игрой, то возвращение Крэша-гонщика — конкурент куда более опасный. Не без недостатков, конечно, но и с весомыми плюсами.

Главная причина купить Crash Team Racing Nitro-Fueled — выверенный визуальный стиль. Как Vicarious Visions преуспела в графике и анимации с N. Sane Trilogy, так и Beenox преобразила картинг про барсука, его друзей и врагов. В динамике — то есть почти всегда — Nitro-Fueled выглядит как CGI-мультфильм, который вы могли смотреть года два назад. Было бы совсем хорошо, будь современные консоли способны на 60 кадров в секунду, но игра и так ощущается прекрасно. Особый шарм придает веселая анимация и ужимки героев, тоже напоминающие о мультфильмах и вторящие общему комедийному стилю. Чего еще желать от веселых покатушек? Возможно, задорной музыки, так ведь и с этим у CTR все в порядке. Естественно, она напоминает об оригинальной трилогии платформеров. В меру динамична — не безумный японский поп-рок из Team Sonic Racing —, с некими «африканскими» мотивами. Так сказать, собственный оригинальный стиль. Главное, запоминается.


Все это уже может продать игру многим, но начинка тоже важна. По сути, в CTR всего один основной режим для одиночного прохождения — полусюжетная череда гонок, обоснованная вторжением злого инопланетянина по имени Nitrous Oxide. Ставка в турнире — ни много ни мало вся планета Земля. Прокачки как таковой нет вообще, лишь предметы кастомизации да персонажи. Это означает, что вы не будете «слишком слабым» для очередного сложного заезда. С другой стороны, в самих гонках ничего толком меняться не будет кроме трасс и обликов гонщиков (да и те можно отключить в «классическом» режиме). Те же скорости, те же бонусы, те же правила. В Team Sonic Racing (далее — TSR), например, прокачка хоть и влияла по большому счету лишь на проценты характеристик, иногда давала уникальные особенности. В CTR нет ни характеристик, ни классов.

В гонках про подвиги Крэша главное — бонусы и система ускорений во время дрифта. Бонусов немного, но у каждого есть необычные свойства, дающие немного глубины в геймплее. Например, взрывчатку с макушки можно сбросить, если часто прыгать, а еще от нее можно избавиться защитной сферой. Таких связок несколько, и вместе они отдаленно сравнимы с классовой системой или командой поддержкой по увлекательности, если добавить в формулу разгон от ускорения. Механика непроста в исполнении, суть — дополнительная скорость, если нажать определенную кнопку, когда из двигателя идет черный дым. Мало подгадать нужный момент, нужно суметь вырулить из дрифта на повышенной скорости и не вписаться в препятствие. Часто дрифтить на относительно прямой трассе ради ускорения не получится, а вот выйти из поворота, где дрифт — лучшее решение, самая правильная тактика. Однако побеждать будет, разумеется, тот, кто может все и знает все особенности бонусов.


Поначалу обескуражила достаточно высокая сложность. Уже первая гонка далась с трудом на среднем уровне сложности, далее было чуть легче, но переигрывать все равно приходилось часто. Просто совет — с новичками или детьми лучше играть на легком уровне, если допустите на трассу ИИ-гонщинков. CTR вообще благоволит играть за одной консолью, ведь в ней есть кооператив на четверых разом. Это весомый плюс, если конечно, размеры телевизора позволяют не портить игрокам глаза. В общем, если хотите чего-то веселого, яркого, и на четверых одновременно для PS4 или Xbox One (а может и для Switch), Nitro-Fueled — однозначно неплохой выбор.

Приятно, что об игре не собираются забывать. У нее будет минимум три сезона с популярными нынче боевыми пропусками и уровнями косметических предметов. Каждый сезон добавляет нового героя, в последнем будет даже дракончик Спайро. Отличная идея, которая наверняка придется по душе поклонникам оригинала, ведь в свое время они даже думать не могли о такой поддержке после покупки диска. К сожалению, самих предметов будет не так много, и зависать долго и часто в онлайне не получится при всем желании — просто наскучит. Но разработчики, вроде бы, на это и не рассчитывали. Просто иногда будет приятно вернуться к игре, этого в принципе достаточно. Особенно приятно получить после релиза новые трассы. В целом они яркие и веселые, но, опять же, простоватые с точки зрения геймплея.


Огорчает, что режимов для одного игрока почти и нет. Никаких челленджей, режимов с целями и чего-то подобного. Можно разве что буквы собирать по трассам, но как-то маловато будет, не находите? Грубо говоря, Nitro-Fueled — это такой очень верный прошлому ремейк, без самодеятельности, но с сопутствующими плюсами современности. У такого подхода есть как и плюсы, так и очевидные минусы. Поклонники оценят, а новым игрокам — нехардкорным, по большей части — будет достаточно просто крутого, почти уникального визуального стиля.


Обзор написан по цифровой версии игры для PlayStation 4, предоставленной редакции издателем.