Гонки находятся в Мировой лиге - "Приглашение" - "Приз Mondial Piega".
Самое сложное здесь - вторая гонка на время. Прокачиваем мот на максимум, подвеска (перед, зад) - 0, жесткость пружин (перед, зад) - 0. Главная передача +1. Помощники 0,0,1 или 1,0,1. Плавно работаем педалью газа на выходе из поворота, ну и самое главное - облизывайте повороты. Тормозите чуть раньше, чем появится желтая траектория. На первой прямой тормозите позже. Будет один скоростной участок, где траектория показывает тормозить, но этого делать не нужно.
Видеогайд 1 (en) и видеогайд 2 (en). Ребята едут на стоковом мотоцикле и практически без помощников.

Долго бился с этим тайм триалом, не шло, хоть ты тресни.
В итоге нашел в интернетах настройки байка, с которыми поставил нужное время с третей попытки:

ПОДВЕСКА
Преднатяг
Перед 3
Зад 4
Жесткость пружин
Перед 6
Зад 4
Передний амортизатор
Обратный ход 5
Сжатие 4
Задний амортизатор
Обратный ход 3
Сжатие 5

ТРАНСМИССИЯ
1 - 2
2 - 3
3 - 4
4 - 6
5 - 3
6 - 1
Коронная шестерня на 0

НАСТРОЙКИ
Ускорение и торможение на Агрессивную езду

Далее по ассистам:
Уровень симуляции - реализм
Трансмиссия - автомат
АБС - можно оставить ВКЛ
Группировка - автоматически
Идеальная траектория - только на поворотах

Ассисты на трассе:

TCS - 1
EB - 3
AW - 2

В первом повороте (шпилька после старта) тормозим позже, не как указывает траектория. Я начинал тормозить у первого указателя на левой обочине.

Мои настройки для прохождения гонки на лучшее время на трассе Magny-Cours GP Circuit (для полностью улучшенного мотоцикла):

Гонку на лучшее время на трассе Nürburgring GP Circuit одолел со следующими настройками (для полностью улучшенного мотоцикла):