Машина: Пылеглот.
Важные принципы:
- Запоминаем где находятся канистры с топливом;
- Первые два-три круг собираем все нитро;
- Монетки можно игнорить, они не всегда удачно дают ускорение;
- К последнему кругу подходим с максимально заполненной шкалой топлива;
- На последнем круге специально ничего не собираем, только боремся за лидерство;
- Все нитро тратим только на последнем круге;
- Тратим нитро либо на открытом прямом участке, когда хотя бы на горизонте виден соперник, либо на повороте, когда он в одном двух корпусах от вас;
- После обгона лидера лучше перестроиться под него, чтобы если он включил нитро, то ударился вам в зад. Это не собьет вашу скорость, а ему не даст вас обогнать;
- Последнее нитро лучше потратить перед самым финишем, даже если вы идете первым, для подстраховки.

Ориентиры по прохождению трассы
1 круг: нужно входить хотя бы в 10-ку, но лучше быть 8-9;
2 круг: входить в 5-ку, выше 4 не получалось;
3 круг: часто победы одерживаются на самом финише, важно правильно рассчитать момент для включения нитро.